Ban yang sudah selama ini
kita ketahui merupakan salah satu komponen dari kendaraan yang penting mengingat tanpa ban mustahil kendaraan dapat
berjalan dengan nyaman, oleh sebab itu ban sangatlah penting untuk menyerap
getaran dari jalan sehingga getaran tidak sampai ke pengemudi. Ban kendaraan
dapat dibagi menjadi beberapa jenis yaitu ban bias, radial dan tubeless (tanpa
ban dalam).
Ban Bias
Untuk ban bias, ban jenis
ini terbuat dari lapisan serat yang dibuat dengan arah yang miring. Selain itu,
ban jenis bias ini memiliki tapak atau juga disebut dengan tread yang memiliki
daya serap terhadap benturan yang baik sehingga akan memberikan kenyamanan pada
pengemudi saat berkendara. Tetapi kelemahan dari ban bias ini untuk ketahanan
terhadap keausan dan guncangan kurang baik dan tidak sebaik ban jenis radial.
Ban Radial
Untuk ban radial, ban
jenis ini terbuat dari lapisan serat dan lapisan serat tersebut dibuat
menyilang pada lingkar ban. Selain itu, pada ban jenis radial ini lapisan
seratnya ditambah dengan lapisan sabuk dengan arahnya yang searah lingkar ban.
Untuk ban radial yang
sabuknya terbuat dari bahan serat baja, ban ini disebut dengan ban radial baja.
Untuk kelebihan ban radial baja ini adalah untuk ketahanan terhadap guncangan serta
keausan lebih baik dibandingkan dengan tipe bias. Sedangkan kelemahan ban
radial baja ini sendiri adalah untuk tapaknya lebih kaku sehingga kurang nyaman
saat dikendarai pada jalan bergelombang atau tidak rata.
Ban Tubeless
Untuk ban tubeless, ban
jenis tubeless ini dirancang agar memungkinkan ban dapat menahan udara langsung
didalamnya tanpa adanya ban dalam didalam ban luarnya.
Ban jenis tubeless ini
dibuat dengan lapisan serat dan didalamnya juga dilengkapi dengan lapisan dalam
yang berfungsi berfungsi untuk menghambat tekanan udara yang keluar pada saat
ban tertusuk oleh benda tajam, sehingga ketika ban tertusuk ban tidak langsung
kempes. Ban jenis tubeless ini memiliki tingkat keamanan yang cukup baik.
Cara kerja ban tubeless
ini ketika tertusuk benda tajam yaitu saat ban tertusuk benda tajam, maks tread
dan liner akan mencengkeram dengan kuat pada benda tajam yang menusuk ban.
Karena tread dan liner mencengkram rapat benda tajam tersebut sehingga tekanan
udara dalam ban tersebut tidak akan langsung keluar. Oleh sebab itu ban jenis
tubeless ini tidak akan langsung kempes ketika tertusuk benda tajam dengan
catatan benda tajam tersebut tidak dicabut dari ban.
Kelebihan ban jenis
tubeless lainnya adalah proses radiasi panas akan lebih baik dikarenakan udara
langsung berhubungan dengan rim karena ban jenis tubeless tidak memakai ban
dalam. Selain itu, dengan tidak memakai ban dalam maka flap dan side ring pada ban
akan menjadi lebih ringan
Kode untuk ukuran ban dan roda
Untuk ukuran ban dan roda
biasanya ukurannya berdasarkan lebar ban, kekerasan dari ban dan ketebalan ban
itu sendiri, serta sifat lainnya dari ban.
Tabel. Kode untuk ukuran ban dan roda
Membaca Kode Ban
Ban bias atau ban dengan ban dalam, kodenya 10.0 – R – 20 – 14PR
Keterangan :
10.0 artinya lebar ban
(inchi)
R artinya konstruksi
radial
20 artinya diameter rim
(inchi)
14PR artinya kekuatan ban
(PR)
Ban tubeless, kodenya 11 – R – 22.5 – 14PR
Keterangan :
11 artinya lebar ban
(inchi)
R artinya konstruksi
radial
22.5 artinya diameter Rim
(Inchi)
14PR artinya kekuatan
ban (PR)
0 Response to "Jenis Ban, Pengertian dan Kode Ban"
Post a Comment