Soal : Apakah fungsi dari air intake
chamber ?
Jawaban : Air intake chamber berfungsi untuk
meredam getaran atau fluktuasi dari udara yang masuk karena udara yang masuk.
Soal : Pada mesin EFI tipe L, untuk
mendeteksi jumlah udara yang masuk digunakan sensor ?
Jawaban : Air Flow Meter.
Soal : Jelaskan fungsi dari pressure
regulator pada sistem bahan bakar EFI ?
Jawaban
: Pressure regulator
pada sistem bahan bakar EFI berfungsi untuk mengatur tekanan bahan bakar pada
delivery pipe (pipa pembagi) agar tetap konstan atau stabil dan sesuai dengan
tekanan spesifikasinya.
Soal
: Jelaskan cara
menghapus kode diagnosis pada memori ECU setelah melakukan perbaikan pada mesin
EFI ?
Jawaban : Cara menghapus kode diagnosis ada 2
cara yaitu dengan melepas terminal negatif pada terminal baterai atau dengan
melepas sekering EFI.
Soal : Apakah fungsi dari Data Link
Connector (DLC) ?
Jawaban : Data Link Connector (DLC) merupakan
kumpulan dari kode-kode yang berfungsi untuk mempermudah pendeteksian kerja
dari sensor-sensor dan aktuator-aktuator pada mesin EFI.
Soal
: Apakah fungsi dari
lampu MIL atau check engine pada sistem EFI ?
Jawaban : Check engine berfungsi untuk
memberitahukan kepada pengemudi bila mesin EFI tersebut mengalami masalah atau
gangguan malfunction dari sensor-sensor yang ada pada mesin EFI tersebut.
Soal : Bagaimana cara melakukan diagnosa
kerusakan pada mesin EFI ?
Jawaban : Cara melakukan diagnosa pada
kendaraan mesin EFI dapat dilakukan dengan 2 cara yaitu dengan cara manual
yakni menghubungkan langsung terminal E1 dan TE1 (EFI) pada kotak DLC dengan
menggunakan kabel jumper atau melakukan diagnosa dengan menggunakan engine
scanner.
Soal
: Bagaimana cara
kerja ECU ketika terjadi knocking pada mesin ?
Jawaban : Ketika terjadi kbocking pada mesin
maka sensor knocking akan mendeteksinya, kemudian sensor knocking akan
memberitahukan ke ECU dengan mengirimkan signal, setelah itu ECU akan
mengontrol saat mengapian untuk dimundurkan secara bertahap sampai knocking
hilang. Setelah knocking hilang maka ECU akan mengajukan kembali saat
pengapiannya.
Soal : Apakah fungsi dari sensor VSS ?
Jawaban : Sensor VSS atau Vehicle Speed
Sensor berfungsi untuk mensensor atau mendeteksi kecepatan dari kendaraan.
Soal : Apakah komponen pada sistem EFI
yang mengontrol kecepatan mesin ketika mesin dalam keadaan idle atau stasioner
?
Jawaban
: Komponen yang
mengontrol mesin ketika putaran idle yaitu komponen ISC atai Idle Speed Sensor.
Soal : Apakah yang dimaksud dengan EFI ?
Jawaban : EFI adalah singkatan kata dari
Electronic Fuel Injection, dimana pengontrolan antara campuran bahan bakar dan
udara sudah dilakukan secara elektronik sebagai pengganti dari sistem
konvensional yang menggunakan karburator.
Soal : Sebutkan macam-macam sistem EFI
berdasarkan sistem kontrolnya ?
Jawaban : Macam-macam sistem EFI berdasarkan
sistem kontrolnya yaitu K-EFI, D-EFI dan L-EFI.
Soal : Apakah yang dimaksud dengan durasi
injeksi ?
Jawaban : Durasi injeksi yaitu waktu yang
digunakan untuk injektor melakukan penginjeksian atau juga dapat dikatakan
berapa lama injektor penyemprotkan bahan bakar. Makin lama durasi injeksi maka
semakin banyak bahan bakar yang diinjeksikan dan sebaliknya makin cepat durasi
injeksi maka makin sedikit bahan bakar yang diinjeksikan.
Soal : Apakah kelebihan dari sistem EFI
dibandingkan dengan sistem konvensional yang menggunakan karburator ?
Jawaban : Kelebihan sistem EFI dibandingkan
karburator adalah campuran bahan bakar dan udara pada sistem EFI lebih efisien
atau lebih tepat sesuai dengan putaran mesin sehingga pemakaian bahan bakar
lebih ekonomis atau irit. Selain itu campuran bahan bakar dan udara pada sistem
EFI lebih homogen dibandingkan dengan karburator sehingga pembakaran pada
sistem EFI lebih optimal atau lebih baik.
Soal : Apakah perbedaan antara sistem EFI
dan karburator ?
Jawaban :
- Pada sistem karburator saat keadaan dingin, penambahan jumlah bahan bakar dilakukan dengan mengaktifkan katup cuk. Sedangkan pada sistem EFI, penambahan jumlah bahan bakar saat keadaan dingin menggunakan komponen cold start injector atau dengan memperlama durasi penginjeksian pada injektornya.
- Pada sistem karburator saat kendaraan melakukan akselerasi, maka penambahan bahan bakarnya dilakukan oleh sistem percepatan atau sistem akselerasi pada karburator tersebut. Sedangkan pada sistem EFI, penambahan bahan bakar saat mesin akselerasi yaitu dengan cara memperlama durasi penginjeksiannya. Dll.
Ijin share
ReplyDeleteLearn the ropes of EFI (Electronic Fuel Injection) system maintenance with this comprehensive guide. Share your maintenance tips, experiences, and best practices to keep your engine running smoothly. Additionally, explore the world of designer fur coats and how to care for these luxurious fashion items. Join the discussion to ensure your vehicle's performance and your fashion style both stay at their peak!
ReplyDelete