Sering kita mendengar
istilah knocking pada mesin, tapi tahukah anda apa itu knocking ? dan apa saja
yang dapat menyebabkan knocking ? Serta apakah sama knocking dengan
pre-ignition ?
Knocking sendiri juga
sering disebut dengan istilah detonasi atau ngelitik pada mesin. Knocking ini
akan berdampak terjadinya getaran padan mesin.
Selain getaran,
knocking juga akan menimbulkan suara berisik pada mesin sehingga akan sangat
mengganggu pengendara.
Dampak lainnya dari
knocking bila dibiarkan terus menerus maka dapat menyebabkan kerusakan pada
komponen-komponen di dalam mesin.
Pada pembakaran yang
normal, maka api akan menyebar keseluruh bagian ruang bakar dan api ini berasal
dari busi sehingga busi sebagai titik pusat penyebaran.
Jika terdapat gas campuran
bahan bakar dan udara yang belum terbakar maka akan didesak oleh gas yang sudah
terbakar sehingga akan meningkatkan temperatur yang akan membuat gas yang belum
terbakar tersebut hampir terbakar.
Jika pada keadaan
tersebut membuat gas yang belum terbakar tadi menjadi terbakar dengan
sendirinya maka akan menghasilkan ledakan knocking dan getaran pada mesin.
Jika terjadi knocking
maka akan menghasilkan fluktuasi tekanan yang sangat besar dan sangat cepat pada akhir pembakaran. Dan akibatnya
membuat tenaga mesin menjadi menurun dan jika knocking ini terus terjadi maka
akan memperpendek umur dari mesin.
Sedangkan pre-ignition
sebenarnya dampaknya juga akan menghasilkan getaran (knocking).
Pre-ignition sendiri
terjadi ketika terjadi pembakaran yang tidak normal yaitu pembakaran sendiri
yang bukan berasal dari percikkan api busi.
Ketika gas campuran
bahan bakar dan udara dihisap ke dalam ruang bakar kemudian dikompresikan maka
akan meningkatkan temperatur atau suhu pada ruang bakar.
Bila pada saat ini gas
campuran bahan bakar dan udara yang dikompresikan akan terbakar sendiri karena
temperatur yang tinggi (bukan karena adanya percikkan bunga api busi) maka akan
terdapat beberapa titik nyala api yang nantinya akan menimbulkan ledakan dan
akan menghasilkan knocking.
Selain dari temperatur yang tinggi, pre-ignition juga dapat disebabkan karena adanya deposit karbon didalam ruang bakar yang dapat menjadi sumber api nantinya di dalam ruang bakar.
Sehingga dampak yang dihasilkan
oleh pre-ignition dan knocking adalah sama yaitu akan menghasilkan getaran,
namun bedanya jika pre-ignition hanya disebabkan karena pembakaran tidak
berasal dari nyala api busi sedangkan knocking dapat disebabkan karena gas
tidak terbakar seluruhnya dan nantinya akan terbakar sendiri karena temperatur
yang tinggi dan kemudian menyebabkan knocking.
Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar dibawah ini :
Hal-hal yang dapat
menyebabkan terjadinya knocking antara lain :
- Perbandingan kompresi yang sangat tinggi dan tidak diimbangi dengan kualitas bahan bakar yang baik
- Masa pengapian yang terlalu cepat
- Putaran mesin yang rendah dan waktu penyebaran api yang lambat
- Kontruksi mesin yang kurang tepat yaitu penempatan busi dan kontruksi dari ruang bakar yang salah serta kontruksi mesin yang membuat jarak dari penyebaran api yang terlalu jauh.
Di bawah ini
diperlihatkan grafik terjadinya knocking pada motor bensin :
Gan mau tanya mobil kijang super saya bensinnya muncrat dari karbu itu penyebab nya knp ya gam
ReplyDeleteKalo udah muncart berarti udah klimaks
Delete