Pada sistem EFI,
pemeriksaan diagnosis dapat dilakukan dengan menggunakan scanner maupun
diagnosis secara manual.
Ketika melakukan
diagnosis secara manual maka perlu dilakukan penjumperan terminal-terminal yang
ada di dalam kotak DLC (Data Link Connector) dengan menggunakanSST (Spesial
Servis Tools) yaitu dengan kabel jumper.
Beberapa terminal yang
ada di dalam kotak DLC tersebut adalah terminal Fp dan terminal +B.
Terminal Fp dan +B ini
juga sering digunakan untuk pemeriksaan kerja pompa bahan bakar yang dilakukan
dengan cara penjumperan antara kedua terminal tersebut.
Fungsi menjumper
terminal Fp dan +B pada kotak DLC adalah untuk menghubungkan langsung antara
tegangan listrik dari positif baterai ke pompa bahan bakar agar pompa bahan
bakar akan bekerja tanpa melalui relay pompa bahan bakar atau pompa langsung
bekerja ketika kontak di On kan tanpa perlu mesin hidup.
Karena pada dasarnya
untuk mesin EFI, pompa bahan bakar akan bekerja ketika kunci kontak di On kan
kemudian selang beberapa detik pompa bahan bakar akan berhenti bekerja dan akan
bekerja kembali selama mesin menyala.
Pompa bahan bakar
bekerja saat pertama kali kontak di On kan, hal ini bertujuan untuk menjaga
tekanan dari bahan bakar pada sistem bahan bakarnya agar tetap konstan sesuai
dengan tekanan standar.
Penggunaan penjumperan
terminal Fp dan +B pada kotak DLC ini sering dilakukan ketika mekanik ingin
memeriksa berapa besar tekanan bahan bakar yang dihasilkan oleh pompa.
Hasil dari pemeriksaan
tekanan bahan bakar yang dihasilkan oleh pompa bahan bakar ini nantinya dapat
menentukan apakah pompa bahan bakar masih baik atau sudah rusak (melemah).
Selain itu penjumperan
terminal Fp dan +B pada kotak DLC juga digunakan untuk pemeriksaan relay bahan
bakar, apakah relay masih berfungsi atau tidak.
Jika pada saat tidak
dilakukan penjumperan dan mesin dinyalakan atau distart, namun mesin tidak mau
menyala karena bahan bakar tidak naik, dan ketika dilakukan penjumperan ternyata
bahan bakar mau naik (pompa bahan bakar bekerja). Sehingga penyebab pompa bahan
bakar tidak bekerja dapat disebabkan oleh relay pompa bahan bakarnya
0 Response to "Fungsi Menjumper Terminal Fp dan +B pada Kotak DLC di Mesin EFI"
Post a Comment