Servis kendaraan selalu
diperlukan, setiap pembelian kendaraan selalu dilengkapi dengan buku panduan
servis. Servis merupakan kegiatan mengecek, mengganti, menyetel, memperbaiki
komponen-komponen yang ada pada kendaraan agar komponen-komponen tersebut dapat
kembali ke spesifikasi pabrik.
Komponen pada kendaraan
yang harus rutin diganti secara teratur adalah pelumas atau oli. Pertanyaan yang
sering muncul tentang oli kendaraan adalah “Kapan oli harus diganti ?” atau “Setiap
berapa kilometer atau berapa bulan sekali oli harus diganti?”.
Oli merupakan komponen
yang berfungsi untuk melumasi komponen-komponen yang bersinggungan agar tidak
cepat mengalami keausan. Pada sepeda motor matic, digunakan dua tipe oli yaitu
oli mesin dan oli gardan.
Oli mesin digunakan
untuk melumasi komponen-komponen di dalam mesin yang saling besinggungan,
sedangkan oli gardan digunakan untuk melumasi komponen-komponen di dalam gardan
yang saling bersinggungan.
Untuk waktu penggantian
antara oli mesin dan oli gardan, waktunya tidak sama. Penggantian oli mesin
lebih sering dilakukan atau lebih cepat dibandingkan dengan penggantian oli
gardan.
Waktu penggantian oli
mesin
Oli mesin yang tidak
pernah diganti maka lama-kelamaan kualitas dan kuantitas dari oli akan
berkurang sehingga akan mengurangi kinerja dari sistem pelumasan. Jika kinerja
pelumas oli mesin berkurang maka bagian-bagian mesin yang bersinggungan akan
cepat aus.
Oli mesin yang tidak
diganti, lama kelamaan juga akan berkurang kuantitasnya, maka jika kuantitas
atau jumlah oli berkurang dan berada dibawah standar, ini juga dapat
mengakibatkan daya pelumasan menjadi berkurang.
Untuk tetap menjaga
agar kinerja pelumasan mesin tetap optimal maka penggantian oli mesin harus
rutin dilakukan secara berkala. Penggantian oli mesin dilakukan kurang lebih
setiap kilometer 2000 sampai 3000 km atau setiap 2 sampai 3 bulan sekali
tergantung mana yang dicapai terlebih dahulu. Misalnya, bila kendaraan sering
digunakan untuk menempuh jarak yang jauh setiap hari maka jarak tempuh atau
kilometer tempuh akan lebih cepat tercapai, sehingga bila sudah mencapai jarak
tempuh 2000 sampai 3000 km walaupun belum mencapai 2 bulan, oli mesin harus
diganti. Sama halnya bila kendaraan tidak pernah dipakai, maka kilometer tempuh
juga akan rendah, walaupun kilometer tempuh masih rendah dan umur pemakaian oli
sudah mencapai 2 bulan sampai 3 bulan maka oli mesin juga harus diganti.
Waktu penggantian oli
gardan
Oli gardan diganti pada
jarak tempuh atau waktu yang lebih lama dibandingkan dengan oli mesin. Untuk penggantian
oli gardan dilakukan ketika kendaraan telah mencapai jarak tempuh 8000 km atau
saat umur pemakaian oli gardan telah mencapai 8 bulan tergantung mana yang dicapai
terlebih dahulu. Misalnya, bila kendaraan sering digunakan pada jarak jauh maka
jarak tempuh kendaraan akan lebih cepat tercapai dibandingkan dengan umur
pemakaian oli gardan sehingga oli gardan harus diganti bila terlah mencapai
jarak tempuh 8000 km, namun bila kendaraan tidak sering digunakan maka bila
telah mencapai umur pemakaian oli yaitu sudah mencapai 8 bulan maka oli gardan
harus diganti.
Bila oli gardan tidak
pernah diganti, maka kualitas pelumasan oli gardan akan berkurang sehingga
pelumasan pada bagian-bagian gardan akan berkurang. Jika pelumasan oli gardan
tidak optimal maka dapat menyebabkan keausan pada komponen-komponen gardan yang
nantinya akan dapat menyebabkan bunyi pada bagian gardan.
sy sih di tiap 2000km min tiap ganti federal oil buat motor matic sy. kalo gak segitu ya sebulan sekali lah minimal hehehe
ReplyDeleteidealnya kalo dari pabrikan itu di 3000km. tpi biasanya ku ganti di 2000 km atau sebulan sekali. itu patokan kalo lagi ganti federal oil
ReplyDelete