Mesin diesel merupakan salah
satu jenis motor dengan pembakaran dalam (internal combustion engine). Mesin diesel
ditemukan pertama kali oleh seorang berkebangsaan negara jerman yaitu ditemukan
oleh Rudolf Diesel pada tahun 1892.
Mesin diesel memiliki
efisiensi panas yang lebih baik dibandingkan dengan mesin bensin, karena pada
mesin diesel memiliki perbandingan kompresi yang sangat besar.
Pembakaran pada mesin
diesel terjadi ketika injektor atau nozzle menginjeksikan bahan bakar ke dalam
ruang bakar. Bahan bakar yang diinjeksikan ini akan terbakar karena temperatur
yang tinggi yang disebabkan oleh tekanan kompresi mesin.
Langkah kerja mesin
diesel 4 tak dapat dibagi menjadi 4 langkah yaitu langkah hisap, langkah
kompresi, langkah usaha dan langkah buang.
Langkah
hisap
Pada saat langkah
hisap, piston akan bergerak dari posisi TMA (Titik Mati Atas) menuju ke posisi
TMB (Titik Mati Bawah) dan posisi katup hisap akan membuka, sedangkan katup
buang menutup. Akibat dari pergerakkan piston dari TMA ke TMB ini maka volume
ruang silinder akan membesar dan menyebabkan terjadinya ke vakuman pada ruang
silinder ini.
Pada saat langkah hisap
ini udara akan dihisap masuk ke dalam ruang bakar akibat dari kevakuman yang
terjadi pada ruang silinder.
Langkah
kompresi
Pada saat langkah
kompresi, piston akan bergerak dari posisi TMB menuju ke posisi TMA dan keadaan
katup hisap serta katup buang dalam keadaan menutup. Pada saat langkah kompresi
ini udara yang ada dalam ruang silinder akan ditekan (dikompresikan) oleh
piston sehingga akan menaikkan tekanan dan temperatur di dalam ruang bakar.
Langkah
usaha
Pada saat langkah usaha
kedua katup hisap dan katup buang dalam keadaan menutup dan pada saat ini
injektor atau nozzle akan menginjeksikan sejumlah bahan bakar ke dalam ruang
bakar. Bahan bakar bertekanan yang diinjeksikan ini akan membentuk
partikel-partikal yang kecil dan akan terbakar dengan cepat akibat temperatur
di dalam ruang bakar yang tinggi.
Pada saat ini akan
terjadi pembakaran dan tekanan pembakaran ini akan mendorong piston bergerak
dari posisi TMA ke posisi TMB.
Langkah
buang
Pada saat langkah
buang, piston akan bergerak dari posisi TMB menuju ke posisi TMA dan keadaan
katup buang akan membuka, sedangkan katup hisap dalam keadaan menutup. Pada saat
ini gas hasil pembakaran akan ditekan keluar melewati katup buang oleh piston.
0 Response to "Cara Kerja Mesin Diesel 4 Tak"
Post a Comment