Sistem commonrail
merupakan pengembangan teknologi sistem bahan bakar pada mesin diesel. Sistem
commonrail merupakan sistem bahan bakar yang dikontrol secara elektronik.
Pada saat mesin bekerja
selalu tersedia tekanan bakan bakar yang cukup tinggi pada sistem commonrail. Kontrol
tekanan dan waktu penginjeksian pada sistem commonrail dirancang untuk mesin
high speed direct injection. Seluruh kinerja sistem commonrail diatur atau
dikendalikan oleh ECU (Electronic Control Unit).
Terdapat beberapa
komponen pada sistem commonrail ini, antara lain :
Fuel
tank (tangki bahan bakar)
Fuel tank atau tangki
bahan bakar pada sistem commonrail berfungsi untuk menampung bahan bakar di
dalam kendaraan.
Pre
supply pump (pompa pengalir)
Komponen pre supply
pump atau pompa pengalir pada sistem common rail berfungsi untuk menyalurkan
bahan bakar dari tangki bahan bakar ke pompa bahan bakar tekanan tinggi. Pre supply
pump ini terletak di dalam tangki bahan bakar.
Pre supply pump
terdapat dua jenis pada umumnya, yaitu tipe mekanik dan tipe elektrik. Pada tipe
pompa mekanik ini memanfaatkan putaran dari mesin untuk memutarkan pompanya
sedangkan pada tipe elektrik memanfaatkan tenaga listrik untuk memutarkan
pompanya.
Fuel
filter (saringan bahan bakar)
Fuel filter atau
saringan bahan bakar pada sistem commonrail berfungsi untuk menyaring kotoran
pada bahan bakar agar tidak mengalir pada sistem commonrail karena kotoran ini
dapat merusak komponen-komponen pada sistem commonrail.
High
pressure pump (pompa tekanan tinggi)
High pressure pump atau
pompa tekanan tinggi pada sistem commonrail berfungsi untuk meningkatkan
tekanan bahan bakar di dalam sistem commonrail.
Cara kerjanya :
Ketika plunger bergerak
ke bawah maka katup inlet akan terbuka sehingga bahan bakar akan terhisap masuk
kedalam ruangan pompa.
Pada posisi titik mati
bawah (TMB) dan plunger mulai bergerak ke arah atas, maka katup akan tertutup
karena katup jenis ini merupakan katup satu arah dan bahan bakar di dalam
ruangan pompa ini akan dikompresikan sehingga bahan bakar akan terdorong keluar
pada saluran outlet.
Pada pompa tekanan
tinggi ini terdapat kompoen electromagnetic switch off yang berfungsi untuk
mematikan atau menghentikan aliran bahan bakar saat kunci kontak off.
High
pressure accumulator (pipa rel)
High pressure
accumulator atau pipa rel (rail) berfungsi untuk menyimpan bahan bakar bertekanan
sementara pada pipa dan untuk mencegah terjadinya fluktuasi tekanan bahan
bakar.
Pressure
control valve
Pressure control valve
pada sistem commonrail berfungsi untuk mengatur dan menjaga tekanan di dalam
pipa rel agar tekanannya tetap konstan dan tidak melebihi tekanan
spesifikasinya.
Rail
pressure sensor
Rail pressure sensor
atau sensor tekanan pipa rel berfungsi untuk mendeteksi dan mengukur berapa
besar tekanan di dalam pipa rel. Data ukuran yang didapat oleh sensor tekanan
ini nantinya akan dikirimkan ke ECU (Electronic Control Unit) berupa data
tegangan signal. Data ini digunakan oleh ECU sebagai dasar atau inputan untuk
mengontrol dan mengatur kinerja dari pressure control valve untuk menjaga
tekanan di dalam pipa rel agar stabil sesuai dengan tekanan spesifikasinya.
Injector
Injektor pada sistem
commonrail berfungsi untuk menginjeksikan bahan bakar ke dalam ruang bakar
dengan jumlah yang tepat dan pada waktu yang tepat pula.
Membuka dan menutupnya
injektor ini diatur oleh ECU berdasarkan dari data pada sensor-sensor yang ada
pada mesin.
ECU
(Electronic Control Unit) dan sensor-sensor
Sistem commonrail
merupakan sistem injeksi yang dikontrol oleh EDC (Electronic Driver Control)
ECU pada sistem
commonrail berfungsi untuk mengontrol dan memonitor sistem injeksi pada sistem
secara menyeluruh.
Sensor-sensor pada
sistem commonrail berfungsi untuk membaca dan mengukur data secara menyeluruh
pada sistem yang nantinya data ini akan dikirim ke ECU sebagai data input untuk
dasar ECU mengontrol dan mengatur sistem.
Pressure
limitter valve
Pressure limitter valve
merupakan sistem komponen tambahan pada sistem commonrail sehingga tidak setiap
kendaraan commonrail dilengkapi dengan pressure limitter valve.
Fungsi dari pressure
limitter valve adalah untuk membatasi tekanan yang ada pada pipa rel agar tidak
berlebihan.
0 Response to "Komponen Commonrail pada Mesin Diesel"
Post a Comment