Transmisi merupakan bagian dari komponen sistem pemindah tenaga (drive train system) yang berfungsi untuk merubah-ubah atau memvariasi kecepatan dan torsi yang dihasilkan oleh mesin sesuai dengan kebutuhan dan kondisi jalan.
Salah satu tipe dari transmisi otomatis adalah transmisi dengan kombinasi roda gigi planetary. Transmisi otomatis dengan roda gigi planetary sangat jauh berbeda dengan transmisi manual.
Komponen-komponen
transmisi otomatis ini terdiri dari beberapa komponen utama yaitu :
- Torque converter
- Planetary gear unit
- Hydraulic control unit
Pada planetary gear
unit terdapat beberapa komponen utama
yaitu sun gear, planetary gear (pinion gear) dan ring gear, untuk susunan roda gigi planetary
unit atau planetary gear set dapat dilihat pada gambar di bawah ini :
Untuk merubah atau
memvariasi kecepatan dan torsi pada transmisi otomatis tipe planetary gear unit
maka ada bagian yang berfungsi sebagai penggerak (drive) atau input, ada bagian
yang berfungsi sebagai yang digerakkan (driven) atau output dan ada bagian yang
ditahan atau stasionary. Adapun cara kerja pada planetary gear unit untuk
memvariasi kecepatan dan torsi antara lain :
Perlambatan
atau deselerasi
Power input adalah ring
gear
Power output adalah
planetary carrier
Ketika sun gear ditahan
atau stasioner dan ring gear diputar maka planetary gear yang berputar. Pada saat
ini putaran antara ring gear dan planetary gear menjadi searah dan poros output
akan mengurangi kecepatannya (perlambatan) agar sepadan dengan putaran poros
input hanya dengan putaran planetary gear.
Percepatan
atau akselerasi
Power input adalah planetary
carrier
Power output adalah ring gear
Stasionary adalah sun
gear
Ketika sun gear ditahan
dan planetary carrier diputar maka planetary gear juga akan berputar
mengeliling. Pada saat ini putaran antara ring gear dan planetary gear menjadi
searah serta akan menyebabkan putaran poros output menjadi lebih cepat.
Direct
coupling
Power input adalah sun
gear, ring gear
Ring gear dan sun gear
terhubung kemudian keduanya berputar bersama-sama sehingga planetary gear akan
ikut berputar dengan arah yang sama dan kecepatan putaran antara ring gear
dengan planetary carrier sama.
Mundur
atau reverse rotation
Power input adalah sun
gear
Power output adalah
ring gear
Ketika planetary
carrier ditahan dan sun gear diputar
maka ring gear akan berputar dengan arak yang berkebalikkan dengan arah putaran
sun gear. Pada saat ini sun gear berfungsi sebagai input dan ring gear sebagai
output. Karena perbandingan ratio roda gigi antara ring gear dengan sun gear
lebih besar ring gearnya maka kecepatan putaran akan direduksi atau diperlambat
(ring gear berputar lebih lambat dari pada sun gear)
0 Response to "Cara Kerja Planetary Gear Unit pada Transmisi Otomatis"
Post a Comment