Setiap kendaraan
dilengkapi dengan sistem rem. Sistem rem ini berfungsi untuk menghentikan laju
kendaraan, mengurangi kecepatan laju kendaraan dan untuk memungkinkan kendaraan
untuk parkir pada tempat yang tidak rata.
Salah satu komponen
pada sistem rem di kendaraan adalah pedal rem. Pedal rem merupakan bagian yang ditekan
oleh pengendara untuk mengoperasikan sistem rem.
Pada sistem rem
hidrolik, pada saat pengendara menekan pedal rem maka tenaga tersebut akan
diteruskan oleh pedal untuk menekan push rod, kemudian push rod akan menekan
master silinder.
Pada master silinder
gaya tekan tersebut akan dirubah menjadi gaya hidrolik untuk diteruskan ke
masing-masing roda.
Pedal rem harus
diperiksa dan dilakukan penyetelan apabila hasil pemeriksaan pada pedal rem
tidak sesuai dengan spesifikasinya.
Adapun pemeriksaan yang
dilakukan pada pedal rem antara lain pemeriksaan tinggi pedal, pemeriksaan free
play, pemeriksaan langkah efektif dan pemeriksaan jarak cadangan pedal rem.
Mengukur
tinggi pedal rem
Untuk melakukan
pengukuran tinggi atau langkah total pedal rem membutuhkan alat ukur yaitu
penggaris atau mistar.
Tinggi pedal rem ini
merupakan tinggi total atau keseluruhan ketika pedal rem belum ditekan, adapun
cara untuk melakukan pengukuran ini dapat dilakukan dengan cara :
- Lepas bagian karpet (bila ada) yang berada di bawah pedal rem.
- Dengan menggunakan penggaris, ukur jarak antara lantai dengan pedal rem. Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar di bawah ini :
- Bandingkan hasil pengukuran tinggi pedal rem dengan nilai spesifikasinya.
- Apabila tinggi pedal rem tidak sesuai dengan spesifikasinya maka lakukan penyetelan tinggi pedal rem.
Untuk melakukan
penyetelan tinggi pedal rem dapat dilakukan dengan cara :
- Lepaskan socket atau konektor untuk switch lampu rem.
- Kendorkan mur pengunci switch lampu rem dan putar switch lampu rem kemudian lepaskan switch lampu rem.
- Kendorkan mur pengunci pushrod dan setel ketinggian pedal rem dengan memutar push rod.
- Setelah penyetelan tinggi pedal rem selesai, pasang kembali bagian-bagian yang dilepas.
Pemeriksaan
free play pedal rem
Free play atau jarak
main bebas merupakan langkah pedal rem ketika pedal rem ditekan belum terasa
hambatan sama sekali atau sering disebut dengan speleng. Free play ini harus
ada pada pedal rem karena apabila pedal rem tidak memiliki free play maka push
rod dapat dalam keadaan selalu menekan master silinder rem sehingga sistem rem
akan bekerja terus menerus walaupun pedal rem belum ditekan.
Adapun cara untuk
pemeriksaan free play ini yaitu :
- Pastikan mesin kendaraan pada posisi mati, kemudian injak pedal rem beberapa kali untuk memastikan tidak ada kevakuman yang tertinggal pada boster rem (untuk sistem rem yang dilengkapi dengan boster rem).
- Tekan pedal rem sampai terasa mulai adanya hambatan, kamudian ukur jarak antara tinggi pedal sebelum ditekan dan setelah ditekan dan terasa mulai ada hambatan. Untuk lebih jelasnya perhatikan gambar di bawah ini :
- Bandingkan hasil pengukuran free play dengan nilai spesifikasi pada kendaraan tersebut.
- Apabila hasil pengukuran tidak sesuai dengan nilai spesifikasi maka lakungan penyetelan free play pedal rem.
- Untuk melakukan penyetelan free play pedal rem dapat dilakukan dengan menyetel celah pedal rem dengan switch lampu rem.
Langkah
efektif pedal rem
Langkah efektif atau
langkah kerja pedal rem merupakan langkah pengoperasian sistem rem, jarak dari
pedal rem ketika ditekan dan mulai terasa hambatan sampai pedal rem tidak dapat
ditekan (berhenti).
Untuk melakukan
pemeriksaan langkah kerja pedal rem dapat dilakukan dengan cara :
- Tekan pedal rem sampai mulai terasa ada hambatan, kemudian ukur tinggi pedal rem tersebut.
- Tekan pedal rem secara maksimal sampai pedal rem tidak dapat lagi ditekan, kemudian ukur tinggi pedal tersebut.
- Hasil pengukuran pada langkah pertama kemudian dikurangi hasil pengukuran pada langkah kedua maka akan didapatkan jarak langkah kerja pedal rem.
- Apabila langkah kerja pedal rem terlalu dalam maka periksa apakah terjadi kebocoran pada sistem rem atau kanvas rem telah habis.
Jarak
cadangan pedal rem
Jarak cadangan pedal
rem merupakan jarak sisa ketika pedal rem ditekan secara penuh. Jarak cadangan
pedal rem dapat diukur dengan cara :
- Tekan pedal rem secara penuh sampai pedal rem tidak dapat ditekan. Pada kendaraan yang dilengkapi dengan boster rem untuk mengukur jarak cadangan maka mesin harus dihidupkan terlebih dahulu
- Ukur tinggi pedal rem dari lantai.
- Bandingkan hasil pengukuran dengan nilai spesifikasi.
- Apabila hasil pengukuran jarak cadangan pedal rem tidak sesuai dengan spesifikasi maka lakukan pemeriksaan kanvas rem dan tromol serta lakukan penyetelan celah sepatu rem. Selain itu, periksa apakah ada kebocoran pada sistem hidrolik rem tersebut.
0 Response to "Cara Pemeriksaan dan Menyetel Tinggi Pedal Rem"
Post a Comment