Mesin kendaraan terdiri
dari beberapa komponen-komponen utama salah satunya adalah carter.
Carter (karter) atau
bak oli atau penampung oli merupakan komponen pada mesin yang terletak pada
bagian paling bawah.
Carter dipasang
menggunakan sambungan baut dan mur pada bagian crankcase (bak engkol). Diantara
carter dengan crankcase terdapat packing atau gasket yang berfungsi untuk
mencegah terjadinya kebocoran oli.
Carter sendiri berfungsi
untuk menampung oli atau pelumas di dalam mesin sehingga oli pelumas selalu
tersedia.
Apabila tidak ada oli
pelumas di dalam mesin tentu saja bagian-bagian di dalam mesin yang saling
bersinggungan akan cepat panas dan cepat aus sehingga mempercepat kerusakan
pada komponen tersebut.
Pada carter terdapat
komponen separator dan drain plug (baut penguras), untuk lebih jelasnya
perhatikan gambar di bawah ini :
Separator atau penyekat
pada carter berfungsi untuk menjaga agar permukaan dari oli pelumas yang ada di
dalam carter tetap rata walaupun pada saat kendaraan berjalan pada posisi
miring.
Selain itu, separator
berfungsi untuk menjaga permukaan oli agar tetap stabil ketika kendaraan
berhenti secara tiba-tiba.
Dengan permukaan oli
yang tetap rata atau stabil maka akan menjamin oli agar dapat bekerja dengan
baik. Namun apabila permukaan oli miring (tidak rata) maka dapat menyebabkan
pompa oli tidak dapat memompa karena pompa oli kekurangan oli untuk dipompa.
Drain plug (baut
penguras) pada carter berfungsi untuk membuang atau menguras oli di dalam
mesin.
Oli yang telah dipakai
lama kelamaan kualitasnya akan menurun. Apabila oli tersebut masih tetap
digunakan maka dapat mengurangi kinerja atau fungsi dari pelumasan itu sendiri.
Oleh sebab itu, oli harus diganti secara teratur sesuai dengan petunjuk buku
manual kendaraan.
Untuk membuang oli
bekas tersebut maka dapat dilakukan dengan membuka baut penguras yang letaknya
di bagian bawah carter.
Apabila oli di dalam
mesin telah dikuras maka pasang kembali baut penguras kemudian jangan lupa isi
mesin dengan oli pelumas yang baru sesuai dengan spesifikasi oli kendaraan
tersebut.
Apabila terjadi
kerusakan pada baut penguras, misalnya drat dari baut rusak maka dapat
menyebabkan kebocoran oli yang keluar dari baut penguras.
Oleh sebab itu, apabila
baut penguras rusak maka lakukan perbaikan. Penyebab yang sering terjadi yang
dapat menyebabkan drat baut penguras rusak adalah pemasangan yang salah yaitu
drat baut belum tepat tapi dipaksakan untuk dipasang.
Cara memasang baut
penguras yang benar adalah pasang baut dengan menggunakan kekuatan tangan
terlebih dahulu dan pastikan drat baut tepat pada dudukannya lalu kencangkan
dengan menggunakan kunci sesuai dengan ukuran baut tersebut dan kencangkan
dengan momen spesifikasinya.
You may just be taking longer to grasp the concepts and principles required. After all, essay projects come with varied requirements www.writemyessays.org. With our online custom essay papers writing service, students don’t have to stress over complicated tasks. We can help you get better grades.
ReplyDelete