Sistem idle up
berfungsi untuk menaikkan putaran mesin ketika beban mesin dan beban
kelistrikan naik. Hal tersebut berguna untuk mencegah agar mesin tidak mati
pada saat putaran idle atau stasioner.
Ketika sistem AC di On
kan atau dinyalakan maka akan terjadi penambahan beban mesin dan beban
kelistrikan.
Beban mesin menjadi
bertambah karena mesin juga digunakan untuk menggerakkan kompresor AC,
sedangkan beban kelistrikan bertambah karena ketika sistem AC dihidupkan maka
kelistrikan kendaraan juga digunakan untuk memutar extra fan, blower dan mengaktifkan
magnetic switch.
Apabila sistem idle up tidak
bekerja dengan baik, maka ketika sistem AC dinyalakan putaran mesin (RPM mesin)
akan turun (drop) sehingga membuat mesin menjadi mudah mati.
Setiap kendaraan
memiliki peralatan idle up yang berbeda-beda, hal ini tergantung dari tipe
mesin dan sistem bahan bakar yang digunakan pada mesin tersebut.
Jenis idle up untuk
mesin dengan sistem bahan bakar konvensional
Pada mesin yang masih
menggunakan sistem bahan bakar konvensional atau masih menggunakan karburator,
peralatan idle up menggunakan sebuah VSV (Vacuum Switching Valve) dan
menggunakan actuator untuk membuka katup throttle sehingga udara yang dihisap
di dalam mesin bertambah dan akhirnya akan meningkatkan putaran mesin.
Ketika sistem AC dinyalakan maka VSV akan aktif sehingga vakum dapat menyalur dan menarik membran pada aktuator, sehingga tuas aktuator menggerakkan dan membuka katup throttle.
Jenis idle up untuk
mesin dengan sistem bahan bakar injeksi (EFI)
Pada mesin yang sistem
bahan bakarnya sudah injeksi (EFI) dan masih memanfaatkan udara by-pass,
peralatan idle up pada mesin injeksi ini menggunakan sebuah VSV yang dilengkapi
dengan diafragma (membran) yang menyebabkan udara dapat masuk melalui surge
tank. ECU akan menambahkan penginjeksian bahan bakar berdasarkan jumlah udara
tambahan yang masuk melalui surge tank.
Pada sistem injeksi yang
sudah menggunakan komponen ISC (Idle Speed Control), penambahan udara masuk
untuk sistem idle up dikontrol langsung oleh ECU. ECU akan menambahkan udara
masuk ketika menerima signal masukan bahwa sistem AC dinyalakan.
mohon penjelasan untuk menaikkan rpm,saat ac on pada futura injeksi 🙏
ReplyDeleteBgmna distem kerja idle mesin diesel 23 hubunganya dg alternator.Perlukah selenoid???
ReplyDelete